Seat Leon Cupra 2017 ST et berline

Seat Léon 2017 : l'offre Cupra s'étoffe et passe à 300 cv

 Le 26/02/2017 - 17:22

Quelques semaines après la présentation de la phase 2 de la Léon, Seat commercialise la mise à jour de la version sportive Cupra de sa berline compacte.

La dernière Léon est un succès pour la marque Espagnole et la version sportive Cupra, apparue en 2014 équipée du 2.0 TFSi VAG a fait sa part du travail. Seat en a ainsi écoulé 8300 exemplaires sur le marché européen en 2016. Il faut dire que cette version dispose d'une sérieuse réputation grâce à son rapport prix / polyvalence / efficacité inégalé dans la catégorie. Il aura également fallu que Renault sport dégaine sa Mégane R.S. Trophy-R 275 pour reprendre le titre de traction la plus rapide du Nürburgring à la Seat qui aura été la première à descendre sous la barre des 8 minutes au tour. Cette nouvelle Seat Léon sera donc une des plus redoutable concurrente de la future Mégane R.S. 2017 

Encore plus qu'à l'habitude dans le groupe VAG, Seat n'a pas pris de risque pour les modifications esthétiques de ce restylage de mi-carrière de la Léon. C'est notamment le cas pour la Cupra qui dispose de la calandre légèrement élargie et de l'intérieur des feux avant et arrière subtilement redessiné des autres versions ainsi qu'un nouveau bouclier avant plus agressif grâce à l'entourage des feux additionnels (désormais à LED) plus marqué. Deux nouvelles teintes, bleu électrique et rouge désir font leur apparition.

Entrons à l'intérieur de la nouvelle Léon Cupra 2017 : mis à part certains habillages, la seule différence notable concerne le nouvel écran pour le système d'infotainement qui passe de 6,5" à 8". De nouveaux équipements, principalement d'aide à la conduite (domaine très en vogue en ce moment) font leur apparition. La Léon peut notamment s'équiper en option du Traffic Jam Assist qui permet à la voiture de garder sa ligne et se distance avec le véhicule précédent en dessous de 65 km/h.

Techniquement, pas de révolution non plus, mais le moteur évolue et la Seat Léon Cupra 2017 atteint la barre des 300 cv après être passée par une étape à 290 cv en 2016. Le couple fait un bon assez notable puisqu'il passe de 350 Nm à 380 Nm, disponibles entre 1800 et 5500 tr/min. Côté chassis, aucune modification particulière n'est à noter sur les versions traction....traction car désormais la Léon Cupra est également disponible en 4 roues motrices mais uniquement sur la version ST (break). Cette dernière devient donc la principale concurrente de la Golf R SW. Il convient de signaler aux rallymen en herbe qu'ils ne pourront plus prendre les épingles au frein à main, ce dernier devenant électrique !

Côté tarifs, quand on combine les différentes combinaisons possibles entre les carrosseries et les transmissions, ce n'est pas moins de 7 versions de Léon Cupra qui sont disponibles au catalogue. Cette Cupra 2017 débute donc à 34 650 € (37 100 € avec le malus "écologique") en version 3 portes SC équipée de la boite mécanique à 6 rapports. La même en DSG vous reviendra 1000 € plus cher malus compris. La plus cher de la gamme, la ST Cupra 4Drive DSG6 vous reviendra à 43 170 € avec le malus.